Zahnkranz hinteres Kettenrad ČZ 125 B, T 42 Z. (Stärke 7mm)

Austausch des Kranzes an der Rosette:

• Der alte Ring (Zahnrad) muss an der Stoßstelle abgeklopft und die Fläche mit Überlappung auf das Maß gebogen werden, um den neuen Ring zu verpressen. Der neue Kranz wird gepresst (die Überlappung darf nicht groß sein, damit der Kranz nicht reißt oder sich verformt), er wird abgesetzt und nivelliert, damit er nicht wirft und schön in der Achse läuft, und er wird in 3-4 Schritten aufgespießt Stellen mit einem Schweißgerät. Der Gangwechsel ist keine leichte Aufgabe und sollte nur von einer erfahrenen Person durchgeführt werden.

Da es sich hierbei um eine Verbrennung handelt, hat die Krone eine verstärkte Zahnspitze – für eine höhere Belastung. Die Kanten der Zähne müssen vor dem Gebrauch gebügelt werden.

Entwickelt für Motorräder:

• ČZ 125/150 - B,T

Parameter:

• Preis Durchmesser über die Zähne: 173 mm
• Innendurchmesser: 130 mm
• Materialstärke: 7 mm