Zahnkranz hinteres Kettenrad 44 Z. Perak, ČZ 125, 150C

Ersetzen des Kranzes auf der Rosette bei Pérák:

• Der alte Ring (Zahn) muss an der Stoßstelle abgeklopft werden und die Fläche wird auf das Maß mit Überlappung zum Einpressen des neuen Ringes gebogen. Der neue Kranz wird gepresst (die Überlappung darf nicht groß sein, damit der Kranz nicht reißt oder sich verformt), er wird gesetzt und eingeebnet, damit er nicht wirft und schön in der Achse läuft, und er wird in 3-4 aufgespießt Orte mit einem Schweißer. Das Wechseln des Gangs ist keine leichte Aufgabe und sollte nur von einer erfahrenen Person durchgeführt werden.

Dies ist eine Verbrennung, die Krone hat eine verstärkte Zahnspitze - für größere Belastung. Die Kanten der Zähne müssen vor Gebrauch gebügelt werden.

Konzipiert für Motorräder:

• Jawa 250/350 - Perak