Scheibe unter Sicherungsring der Kupplungsfeder Pionier – verstärkt

Es handelt sich um unser eigenes Produkt. Jede Unterlage wird einzeln in einer Vorrichtung gepresst. Der untere Teil der Unterlage ist flach, um gut auf die Kupplungsfeder zu passen, und das Loch in der Unterlage entspricht dem Original, sodass die Unterlage auf dem Bolzen nicht so locker sitzt wie bei anderen Repliken.

Diese Unterlage besteht aus 1 mm dickem Blech. Die Unterlage ist stärker, verformt sich nicht und lässt sich bei der Montage besser zusammendrücken.

Für die Typen 550 und 555 werden drei Stück pro Motor benötigt, und für die Typen 05, 20, 21, 23 werden fünf Stück benötigt.