Kurbelwelle ČZ 175/477 - ohne Ölmeister

Diese Kurbelwelle ist eine neue Originalbasis für den 487 modifiziert für 477 Motoren wo die Ölpumpe nicht verwendet (montiert) wird und der Kolben auf einem D16 Kolbenbolzen sitzt.

Das Pleuellager befindet sich im Nadelkäfig und das Kolbenbolzenlager in den Nadeln (kann durch einen 16x20x20 Käfig ersetzt werden).

Die Kurbelwelle hat aufgrund der massiven Pleuelstange (um die Kurbel im Gleichgewicht zu halten) zusätzliche Entlastungsbohrungen gegenüber der 477 (daher das andere Aussehen).

Das Pleuellager wird wie bei allen anderen modernen Motoren durch das geschnittene Pleuel geschmiert. Die ursprüngliche Schmierung für den 477 war ein hohles Pleuelloch, das sich für stärkere Motoren als unzureichend erwies.